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Rutas que se asignan solas y camiones que salen bien cargados.

Tú dices qué cliente o zona va en qué ruta, qué día y en qué camión. Reloda asigna cada pedido, ordena las paradas y saca los papeles. Y en el plano del remolque ves si la carga cabe.

Resumen · Qué hay que mirar hoy

176

retornables en clientes

68

palets en almacén

3

camiones en ruta

Mapa del almacén

menos de 10 días10-2020-30más de 30

Planificar sin hojas de cálculo

  • Hoy

    Cada día, la misma hoja de cálculo

    Alguien copia pedidos, los reparte por camiones y rehace las rutas a mano. Si falta esa persona, no sale nada.

    Con Reloda

    Las reglas de transporte asignan cada pedido a su ruta, su día y su camión al confirmarlo.

  • Hoy

    Papeles que se escriben dos veces

    Hoja de ruta, orden de carga, albaranes: lo mismo, pasado a mano a tres documentos distintos.

    Con Reloda

    Con la ruta completa, un clic ordena las paradas y genera los cuatro documentos en PDF.

  • Hoy

    La carga se decide en el muelle

    Si lo cargado cabe o pasa de peso se descubre con el camión delante, no antes.

    Con Reloda

    El plano del remolque suma peso y volumen, y avisa si la carga pasa de lo que admite el camión.

De los pedidos al camión

Reglas de transporte

Por cliente o por zona: qué ruta, qué día y qué camión. Las de cliente mandan sobre las de zona.

Paradas en orden

Las paradas se ordenan por zona y código postal, y puedes retocar el orden.

Los cuatro papeles

Hoja de ruta, orden de carga, un albarán por cliente y relación de retornables, en PDF.

Plano del remolque, también en 3D

Arrastras cada carga a su sitio, a escala, y la ves en 3D dentro del camión, en vivo mientras se carga.

Aviso de exceso

Si la carga pasa de peso o de volumen, te avisa antes de la salida. La decisión es tuya.

Pedidos sin destino

Los pedidos que aún no tienen dirección se apartan hasta que se conoce el destino.

Un día de expedición

  1. Se confirma el pedido

    Las reglas le ponen ruta, día y camión. Nadie lo reparte a mano.

  2. Se completa la ruta

    La planificación enseña las rutas del día y cuántos clientes faltan por producir.

  3. Se prepara la expedición

    Un clic ordena las paradas y saca hoja de ruta, orden de carga, albaranes y retornables.

  4. Se carga el camión

    En el orden inverso al de las paradas, con el plano del remolque y el peso a la vista.

Preguntas frecuentes

Sobre rutas y carga

¿No está tu duda? Pregúntanos directamente.

¿Optimiza las rutas con un mapa?
No calcula distancias. Ordena las paradas por zona y código postal, que en rutas de reparto fijas suele bastar, y tú puedes cambiar el orden.
¿Qué pasa si una carga pasa de peso?
Te avisa con el exceso de peso o de volumen antes de dar salida al camión. No lo bloquea: lo decides tú.
¿Se puede ver cómo va la carga dentro del camión?
Sí. Además del plano a escala, una pestaña 3D enseña el camión de su tipo (tráiler, rígido o furgoneta) con cada carga en su sitio y su parada. Se gira, se acerca, se oculta la lona para ver solo la carga, y lo que se sube se ve llegar en vivo. Y puedes subirte a pie por la rampa y andar entre las banquetas.
¿Y los pedidos que aún no tienen dirección?
Se apartan como pedidos sin destino, sin estorbar a las rutas, hasta que se conoce la dirección y se les asigna su camión.
¿Se puede cambiar la dirección o el horario de un pedido?
Sí, hasta que se carga en el camión. Un pedido puede ir a otra dirección que la del cliente (una obra, otro almacén) y llevar una franja horaria. Si la dirección nueva es de otra zona, se le asigna la ruta de esa zona, y el cliente lo ve en su portal.

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Cuéntanos cómo es tu almacén y tu reparto, y te preparamos una demostración a medida. Sin compromiso.

  • Una demostración en tu oficina o por videollamada.
  • Una propuesta ajustada a tus camiones, usuarios y volumen.
  • Respuesta de una persona, no de un robot.
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